Marktinfo
Marktbericht Nr. 04-2024 update Türkische Sultanas
2024-01-22 | Sultaninen-Preise steigen wie erwartet weiter an
Sultaninen-Notierungen gehen in der Türkei fester und notieren bei TRY 65,00 p.kg. Trotz des extrem hohen Rohwarenpreises kann man keine freien Mengen finden. Die Exporteure haben sich weitestgehend zurückgezogen.
Marktbericht Nr. 03-2024 BVL Pestizid-Auswertung für 2022
2024-01-18 | BVL Pestizid-Auswertung für 2022
Hier finden Sie die am vergangenen Montag vom Bundesamt für Verbraucherschutz und Lebensmittelsicherheit veröffentlichen Jahresergebnisbericht 2022 über 8,3 Millionen Analyseergebnisse zu Pestiziden.
Marktbericht Nr. 02-2024 update update Türkische Sultanas - hohe Pestizidbelastung und dunkle Ware
2024-01-18 | Produktbilder von unserem Ablader Özgür Tarim
Wir hören aus verschiedenen Quellen, dass die Produktqualität Türkische Sultanas aus der neuen Ernte 2023 im Hinblick auf die Farbe und die Pestizidgehalte sehr stark von der Ernte 2022 abweichen. Das hängt sicher mit der sehr schlechten und Regenbeschädigten Rohware und den exzessiven Einsatz von Chemikalien zusammen.
Marktbericht Nr. 01-2024 update Erhöhung bei Seefrachtenupdate Türkische Sultanas - hohe Pestizidbelastung und dunkle Ware
2024-01-10 | Erhöhung bei den Seefrachten
Einige Spediteure gaben Anfang Dezember letzten Jahres zu, dass die Situation am Suezkanal den Reedereien Erleichterung von den finanziellen Belastungen eines schwachen Marktes nach dem Höhepunkt der Pandemie verschaffen könnte. Heute Morgen hat uns die Reederei MSC mitgeteilt, dass sie ab dem 21. Januar 2024 einen „Emergency Operational Surcharge“ in Höhe von 1.500,00 USD pro 40-Fuß-Container verlangen wird. Hapag Lloyd kündigte das ebenfalls für alle Sendungen von europäischen Häfen zu Häfen an der West- und Ostküste der USA an.
Marktbericht Nr. 83-2023 update chinesische Kürbiskerne
2023-12-20 | Seefrachten für chinesische Kürbiskerne steigen deutlich an und Warenverfügbarkeit wird ein Problem
Wir haben heute Morgen aus China die Information erhalten, dass die Seefrachtraten von vormals USD 600,00 auf USD 3.000,00 per 20-Foot Container angestiegen sind. Die Reedereien meiden den Suezkanal und routen ihre Schiffe um das Kap der guten Hoffnung oder bieten aktuell keinen Service nach Europa an.